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CIRCUIT X CALIPER
CIRCUIT X ーサーキットのために生まれ、レースのために創られた製品ー
CIRCUIT Xは、プロフェッショナルなモータースポーツや過酷なサーキット走行向けに特別に開発された、競技用グレードのブレーキキャリパーです。
素材、構造、軽量化、熱対策、ブレーキパッドの構成に至るまで、その設計のあらゆる要素がレース環境下での高温、強大な制動負荷、そして長時間の連続使用に耐えうるよう最適化されています。
キャリパーボディとピストンは、いずれも高強度の7075アルミニウム合金製です。
キャリパーボディは、アルミビレットからフルCNC加工によって精密に削り出されています。徹底した軽量化加工により、極めて高い剛性を維持しつつバネ下重量を最小限に抑え、サスペンション性能、車両の応答性、そしてシャシー全体のダイナミクスを向上させています。
ピストンキャップはチタン製で、優れた耐熱性、寸法安定性、高い放熱性、耐食性、そして軽量性を備えています。この設計により、高温・高負荷が長時間続くレース条件下でも、信頼性の高い制動性能が確保されます。
カーボンエアダクト
専用設計のカーボンファイバー製エアダクトは、ブレーキ冷却用ホースに直接接続され、走行風をキャリパー周辺へと的確に導きます。
ブレーキシステムからの排熱を促進することで動作温度を効果的に制御し、過酷なブレーキングの繰り返しによるブレーキフェードを抑制します。
この高度な冷却ソリューションにより、モータースポーツの過酷な条件下でもブレーキシステムの温度回復が効率化され、長時間のサーキット走行においても安定した制動性能が維持されます。
BREMBO RB340 RACING PAD
CIRCUIT Xには、プロフェッショナルなGTレースや24時間耐久レースなどの過酷な競技向けに開発されたBrembo Racing製RB340ブレーキパッドが標準装備されています。
優れた熱安定性、耐フェード性、そしてリニアな制動特性を発揮するよう設計されたRB340は、長時間にわたる高温・高負荷なブレーキング条件下でも、安定した摩擦性能と正確なペダルフィードバックを維持します。制動性能、安定性、耐久性といった耐久レースの厳しい要求水準を満たしています。
このブレーキシステムは最高800℃の温度に耐えうるよう設計されており、過酷なサーキット走行環境や、連続したハードブレーキングが求められる状況に適しています。
ブレーキパッド厚
- フロント:25mm
- リア:26mm
CIRCUIT Xは、ル・マン24時間レースを含む高強度の耐久レースに適しており、現行のFIA GT3競技規格に準拠した仕様となっています。
適合ディスクサイズ
- フロント:400mm / 380mm
- リア:380mm / 356mm
競技用製品に関する免責事項
本製品は、主にモータースポーツおよびサーキット走行での使用を想定して設計されています。
競技用ブレーキシステム特有の素材、構造、およびブレーキパッドの特性上、使用中にブレーキ鳴きが発生する場合があります。
こうした音はレーシング用ブレーキ部品の正常な特性とみなされ、保証の対象外となります。
本製品には、特許を取得した設計および技術が採用されています。関連するすべての構造および設計上の特徴は、特許権によって保護されています。
無断での複製、転載、または模倣は固く禁じられています。
価格表
フロント用
| ピストン数 | 6POT | 6POT |
|---|---|---|
| ローター径 | 380mm×32mm | 400mmx36mm |
| 推奨ホイール径 | 19inch | 20inch |
| ローター固定方法 | フローティング | フローティング |
| アルマイトグレー | ¥1,690,000 | ¥1,890,000 |
リア用
| ピストン数 | 4POT | 4POT |
|---|---|---|
| ローター径 | 356mmx32mm | 380mmx32mm |
| 推奨ホイール径 | 18inch | 19inch |
| ローター固定方法 | フローティング | フローティング |
| アルマイトグレー | ¥1,590,000 | ¥1,690,000 |



